Издувна цев је важна компонента мотоцикла, која ствара високу температуру током употребе.Прскање боје може ефикасно заштитити подлогу од корозије.Због дуготрајне употребе на отвореном, издувна цев ће бити изложена ветру и киши, што ће зарђати површину, не само да утиче на изглед, већ и продре у подлогу.

За антикорозивни премаз издувних цеви мотоцикла потребни су премази отпорни на високе температуре, а обичне боје као што су епоксидна боја и полиуретанска боја имају слабу отпорност на топлоту и не могу испунити захтеве високе температуре.В61-650 боја отпорна на високе температуре може се користити за заштиту од корозије система издувних цеви, која има веома добар заштитни ефекат на издувној цеви.

В61-650 боја отпорна на високе температуре може издржати топлоту од 600 ℃, филм боје није лако променити боју, има одличну отпорност на хладно и вруће циклусе, има добра механичка својства након формирања филма и има јаку адхезију за подлогу.Боја се може прскати ручно или електростатичким прскањем у монтажној линији, што је погодно за различите процесе фарбања.Површина основног материјала мора бити добро обрађена, а мрље од уља, оксидна кожа, рђа, стари премаз итд. ће бити уклоњене пескарењем како би се достигао стандард уклањања рђе Са2.5, а храпавост ће достићи 35-70 μ м.Након пескарења, може осигурати добру адхезију и продужити вијек трајања премаза.

Издувна цев мотоцикла је углавном направљена од угљеничног челика и нерђајућег челика.Високотемпературна боја В61-510 се може користити за премазивање боје отпорне на високе температуре од нерђајућег челика.Има добру адхезију на подлогу од нерђајућег челика и одличну отпорност на топлоту.Површина од нерђајућег челика не захтева пескарење.Може се очистити растварачем за уклањање мрља од уља на површини.Површинска обрада је једноставна.